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圆管中聚合物减阻剂的减阻机理研究与评价

樊帆，周福建，刘致屿，杨钊

石油化工高等学校学报 2020, 33 (2): 23-28. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2020.02.005

摘要（459）

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滑溜水减阻性能是影响压裂成功的关键因素之一，但其减阻机理尚未明确。通过数值模拟并结合实验研究圆管中聚合物减阻剂减阻机理，以Giesekus本构方程为基础，建立简化的计算流体模型计算湍流管道中聚丙烯酰胺四元共聚物添加剂（DR800）的减阻率。通过室内环路实验对此模型进行参数确认和验证。此模型可用来解释黏性剪切应力、雷诺剪切应力和黏弹性剪切应力等不同组分对摩阻的贡献。结果表明，随着雷诺数增加，黏弹性贡献和黏性贡献降低，而湍流贡献增加；低雷诺数下，黏性剪切应力和黏弹性剪切应力对摩阻贡献最大，而黏弹性贡献可以忽略；高雷诺数下，湍流贡献最大而黏性贡献最少。通过对比模型结果和室内实验结果以及应用现场情况可知，此模型在一定范围内可预测DR800的减阻率，并用于现场生产与指导。

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利用储层高渗透层提高蒸汽驱油效果数值模拟研究

杨钊, 卢澍韬, 孟祥萍, 龚莹

石油化工高等学校学报 2013, 26 (6): 47-50. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2013.06.010

摘要（380）

PDF （3750KB）（326）

辽河油田 A区块储层的沉积发育状况呈现复合韵律, 油层中间层段渗透率高, 根据储层存在高渗透层的实际情况, 为有效利用水平井注蒸汽挖潜剩余油, 需要对水平井的位置、水平段轨迹层位、水平段长度及注气参数进行优化。应用P e t r e l建模软件和CMG油藏数值模拟软件, 建立了研究区的精细地质模型, 在历史拟合基础上
对水平井的位置、水平段长度、水平段距高渗层距离以及注气参数进行优化。研究结果表明, 水平井注蒸汽通过蒸汽上覆作用, 蒸汽到达高渗透层后, 在高渗透层快速水平突进, 并以较大接触面积向上继续加热油层, 最终可以实现油层纵向上的均匀波及。数值模拟结果显示, 优化后的水平井能更有效地开发油层中的剩余油。

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利用阻渗面孔渗修正提高数值模拟精度研究

高寒,杨钊

石油化工高等学校学报 2013, 26 (5): 46-49. DOI: 10.3969/j.issn.1006396X.2013.05.011

摘要（373）

PDF （3109KB）（394）

大庆H 油田沉积环境复杂,由于测井数据有限,采用相控随机建模不能较好地体现不同岩相单元之间储层性质的非均质特征。通过对数字化后的沉积微相平面分布数据进行研究,以地质研究成果作为约束条件,统计回归出多期河道渗透率变化规律曲线,确定河道边部渗透率与河道中部渗透率的倍数关系。结果表明,与不同的沉积相接触时,河道边部的渗透率为河道中部渗透率的0.2~0.4倍,以此作为相控建模的约束条件,可以提高模型储层空间分布和物性参数非均质性刻画的精度和符合度。